入荷速報。無地のTシャツ、ファクトリエから。能書きは後回しにしても、ともかく一番のTシャツでしょう。

プリントのない無地のTシャツっていうのは、
こういう時の解説が最も難しいアイテムの一つです。
ホントは「ともかく最高のTシャツですから着てみて下さい」の一言でいいのかもしれないのに、
素材は、デザインは、カタチは、などなど、くどくどと能書き垂れられると、
軽い気持ちで買おうと思ったのに、何だか頭でっかちな解説でかえって買う気が失せちゃうなぁ、となってしまう、
そういう意味で、説明の難しい商品なんですね。
Tシャツ
でも、店としてはそれを承知で、でも言っとかなきゃいけないことはあるわけでして、
なるべく短く書きますので、まあ、以下、軽ーく読み進めていただければ、と思います。
Tシャツ丸
※綿(わた)はオーガニックコットン。それも米ニューメキシコ州「アルバレス・ファーム」で、シーアイランドコットン(海島綿)に由来する種から栽培された超長綿。
Tシャツ丸ポケ付
※その綿(わた)を大正紡績(オーガニックコットンの世界的第一人者、近藤健一氏が所属)が国内で糸(二本撚糸)にします。
TシャツV
※その糸を、愛知県一宮市の今枝メリヤスが生地にします。
吊り編み機同様に自然な重力の力だけで編み下げられる小口径の編み機で
ゆっりゆっくりたっぷりの空気を含みながら編まれていきます。
Tシャツ裏
※首は伸びにくく、ボディもねじれにくく、そしてデザインはかっこよく、と配慮されて組み立てられます。
特にボディ脇の縫製はロックミシンではなく袋状に本縫いされていまして、こんな仕様はなかなかお目にかかりません。
ファクトリエからの供給です。

なるべく短く書いたつもりですが、それでもやっぱり頭でっかちに聞こえるでしょうね。
ま、ともかくいいTシャツであります。
半袖丸首(ポケットなし6,000円とポケット付6,300円があり)と
半袖Vネック(ポケットなし6,400円)。
長袖丸首7,200円もあります。
色は、白、黒、紺、グレー。

Tシャツ杢グレー丸
と、書いているところに、新品番ができたという連絡が入りました。
杢糸の感じをより強く横方向に出したプレミアム杢、で、
半袖丸首6,000円と半袖Vネック6,400円。
この脇縫製は袋縫いではなくフラットロックだということです。
Tシャツ杢グレーV

 


入荷情報。とろふわなのにコシがある、こんなパーカー見たことない。HAAGからかぶりと前開きの2モデル、男女兼用です。

三重県の川越町(桑名と四日市の間)にあるスマイルコットン社が開発した
独特の糸からなるHAAGブランドのコレクションに
フェクトリエが別注を掛けたパーカーです。
パーカーPOオートミール
詳しい技術的なことはよくわからないのですが、
何でもわたの繊維をひねった糸を再びひねりを戻すことで
コットン本来のふんわり感を醸し出したものなんだそうで、
パーカーPOグレー
オーガニックコットンでも吊り編み機でもないのに、
このふわとろ感でしかもそれでいてしっかりとコシがある、
という生地を実現させています。
パーカー細腹
しかも縫製も手が込んでいます。
組み立ては4本針のフラットロックのようですが、
まず、前身頃と後ろ身頃の間に「細腹(さいばら)」のパーツがありまして、
これ、リバースウィーブでは見かける仕掛けですが、
このおかげで胴回りがすっきりとフィットするようになっています。
パーカーダーツステッチ
また、ラグランスリーブの肩の頂点のところから袖にかけて
途中で消えてしまう不思議なステッチが一本施されていまして、
これ肩廻りをすっきりと見せるためにダーツを取ったものなんですね。
これは私、初めて見ました。
パーカー前開きネイビー
プルオーバー(かぶり)と前全開の2モデルですが、
それぞれ生地の厚さが異なっていまして、
かぶりの方が厚手で、前開きの方が薄手、となっています。
これも理にかなった違いだと感心します。
(ちなみに前開きに使うジッパーはWALDESで、これも三重県ですね)
パーカー前開きオートミール
で、分かりやすく2モデルとも同じ価格にしています。
18,000円(税別)は決して安くないですが、
試着すれば分かってもらえるはずです。
パーカー前開きグレー
厚手のプルオーバーは、オートミール、杢グレー、ネイビー。
薄手の前開きは、オートミールと杢グレー。

サイズ構成は、XS,S,がレディス向き。
M.L.LL.がメンズ向きです。


入荷速報。レディスの春ニットは、テンセル+カシミアのとろとろ素材。ファクトリエより。

レディスのニットです。正確に言うと、ニット生地のカット&ソーですが、
ロックミシンの後にさらに縫製を掛けるという細かい技で、
新潟・五泉のフォルツ・ニットの製作です。
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複雑な組成で、テンセル80%カシミア9%ナイロン8%ポリウレタン3%。
テンセルというと、何だか石油などからの化学繊維のように誤解されていますが、原料は木材パルプ。だから天然から出来た糸です。
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そこに艶やかなカシミア、ストレッチ性のあるポリウレタンなどを混紡していて、
メンズではここまでとろとろふわふわした素材感は使いにくく、
レディス向きの素材でしょう。
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Vネックが11,000円、カーディガンが12,000円(ともに税別)と、
何とも手頃な価格に収まっています。
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ブラック、ネイビー、グレー、の定番色に加え、
サンド、ロイヤルブルーも個性的です。
ファクトリエのサイトでの解説はこちら

サンプルが届いてますので、ぜひご試着を。


入荷速報。アランセーター、緊急追加しました。オモーリャO’Mailleのプルオーバー、大きめサイズ中心に10枚ほど。

アランセーターの緊急追加です。
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特に、バイニン(白)とオートミール(グレー)が足りなくなってきたので、
現地アイルランドのショップで販売中の商品を少し分けてもらいました。
ですので、普段の商品は日本人向けにサイズの調整をして編んでもらっているものですが、
今回に関しては現地サイズのままのものですので、
着丈や袖丈が長めのものが多いです。
特に、大柄の人や長身の人にはいいでしょうね。

入荷は約10枚。
急いでホームページの在庫リストに加えましたので、
こちらから色とサイズをご確認下さい。


入荷速報。英ハーレィHarley of Scotland のセーター。後編は正反対に今日的なラグジュアリー素材、カシミア30メリノ70の中厚タートル。男女とも。

ハーレィHarley of Scotlandの後編は、一転して贅沢素材、
カシミア30%メリノウール70%のイタリア素材、
これをハーレィお得意のシームレス(無縫製)で編み立てました。
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左から(上から)
ALABASTRO(イタリアの大理石(彫刻や鉢に使われる)、ソリッドな乳白色)、
CITY(ロンドン・シティのどんよりした空、ライトグレー)、
IRON(鉄、無機質なミディアムグレー)
この3色は男女共通。

探していたんです、こういうちょっと肉厚のタートルネック。
ただ太いだけの糸でやると首がチクチクするし、風を通してしまって実は案外あったかくない、
こういう細番手のいい糸を6本撚りぐらいにして太糸で編まないとこのいい感じが出ないんですよ。

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左から(上から)
ZEN(禅寺の雪景色、アイスブルー)、レディスのみ
CRESTA(鶏のトサカ、深い赤)、レディスのみ
NOTTE(ミッドナイト、ミックス調のネイビー)、メンズのみ。

メンズ、4色。40(M)と44(L)。33,000円(税別)。
レディス、5色。36(M)のみ。30,000円(税別)。


入荷速報。英ハーレィHarley of Scotland のセーター。前編は昨年度のリピート、最もクラシックな素材で、男女とも。Voe True Shetland など。

予定通り、というか、やっぱり、というか、10月の末にようやく届きました。
スコットランドのニットウェア、ハーレィHarley of Scotland。
2回に分けて紹介します。前編は、昨年度のリピート。

☆Voe True Shetland 1ply
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寒風吹きすさぶシェットランド島の海岸べりで海藻を食みながら育つシェットランドシープの原種Voe True Shetland を、
1plyの極薄ごく軽で、しかも、シームレス(縫い目なし)の一体成型で編みたてた、
ハーレィの原点のようなセーター。
15fw-harley-seamless(脇の縫い目がない「シームレス」)

かのエベレストなき後、これ、ホントに貴重なセーターなんです。
(その辺の経緯は昨年記事をご参照に)
カラーも昨年と同じ2色を展開します。
img_7153FAWN(ダークなベージュ系)

img_7152GREY(染めたグレーでなく羊の原毛の色)
4サイズあります。
38(メンズS=レディスMに相当)、40(メンズM)、42(メンズL)、44(メンズLL)。
19,500円(税別)。

☆Super soft wool 2ply
Voe True は無染色しかないので、他の色はこちらの糸で。
こちらも同じくシームレスの一体成型編み立てです。
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左から(上から)
PUTTY(パテ(窓ガラス工事用の)。グレーベージュ系)、
MARZIPAN(マジパン(アーモンドと砂糖を固めた洋菓子、イエロー系)、
STONEHENGE(ストーンヘンジ(英南部の古代遺跡)、グリーン系)、
AQUAMELANGE(アクアメランジェ、多色が混じりこんだブルー系)。
これも4サイズ展開。
38(メンズS=レディスMに相当)、40(メンズM)、42(メンズL)、44(メンズLL)。
16,500円(税別)。

さて、後編へ。

でもその前に、お急ぎでない方は、もちょっとお付き合いください。

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